3 डी ट्रक व्हील संरेखण

ट्रक, बस, ट्रेलर के लिए 3 डी ट्रक व्हील संरेखण नई तकनीक है। 3 डी ट्रक व्हील संरेखण हमारे पेटेंट उत्पाद है। अच्छी गुणवत्ता हेवी ड्यूटी व्हील संरेखण का परीक्षण हमारे बाजार और दक्षिणपूर्व एशिया में उच्च सटीकता और स्थिरता के साथ किया गया है।

3 डी ट्रक व्हील संरेखण के लाभ:

3 डी तकनीक 2 डी तकनीक के सभी नुकसानों को खत्म करती है, जैसे mismeasurement.low precision.human कारक, जो निम्नलिखित कारणों से होते हैं:

[1] पहिया रिम विरूपण के कारण मूल त्रुटियों को मुआवजा से समाप्त नहीं किया जा सकता है;

[2] पहिया क्लैंप विकृति के कारण त्रुटियों को समाप्त नहीं किया जा सकता है;

[3] ट्रक की परिशुद्धता कारों की तुलना में अधिक होनी चाहिए, लेकिन 2 डी तकनीक इसे कम कर देती है;

[4] विभिन्न परिचालन दृष्टिकोण और ताकत के कारण विभिन्न माप परिणाम।

3 डी तकनीक एंटी-शेक मापन प्रौद्योगिकी को गोद लेती है। बस के लिए व्हील संरेखण श्रम दक्षता में सुधार, 20 सेकंड के भीतर कार निकाय के कारण होने वाली समय त्रुटियों को खत्म कर सकता है। इस बीच, भारी शुल्क 3 डी व्हील संरेखक वायरलेस और उच्च आवृत्ति हस्तक्षेप के कारण समस्याओं से बचाता है। इसका उपयोग किसी भी इनडोर स्थानों पर किया जा सकता है।

3 डी ट्रक व्हील संरेखण की कॉन्फ़िगरेशन सूची

3 डी ट्रक व्हील संरेखण की मापन रेंज और शुद्धता :

सीसीडी और 3 डी ट्रक व्हील संरेखण के बीच तुलना

सीसीडी:

चरण 1 चित्र ① दिखाता है कि संदर्भ संख्या 4 धुरी है, No.2 धुरी के पैर की अंगुली समायोजित करें;

चरण 2 चित्र ② दिखाता है कि संदर्भ संख्या 4 धुरी है, नंबर 1 धुरी के पैर की अंगुली समायोजित करें;

चरण 3 चित्र ③ दिखाता है कि नंबर 1 और 2 धुरी के बीच ड्रैग लिंक संख्या 1 और 2 धुरी समानांतर बनाता है;

चरण 4 चित्र ④ दिखाता है कि No.3 धुरी व्यक्तिगत पैर की अंगुली समायोजन।

टिप्पणियां :: सेंसर स्थापित करते समय, रन-आउट मुआवजा बनाने के लिए पहियों को उठाया जाना चाहिए।

3 डी:

चरण 1 8 लक्ष्य और व्हील क्लैंप स्थापित करें;

चरण 2 चित्र पर दिखाए जाने पर जमीन पर दो सेंसर लगाएं;

चरण 3 ट्रक को आगे बढ़ाएं और रन-आउट मुआवजे को खत्म करने के लिए पहिया को 8 डिग्री तक बदलें;

चरण 4 माप परिणाम प्राप्त करें और इसकी गतिशीलता की निगरानी करें

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