आउटपुट 300V 80A लीड-एसिड बैटरी चार्जर

1. अवधारणा

Taihang Jiaxin की अवधारणा निरंतर संभावित बैटरी चार्जर को सीमित करना वास्तविक ऑपरेशन में आवश्यक अधिकतम विश्वसनीयता और कम से कम रखरखाव प्रदान करना है। इस पहलू में, उच्चतम विश्वसनीयता प्रदान करने के लिए घटकों का आकार होता है। बैटरी चार्ज करना स्वचालित है जिससे चार्जिंग चार्ज की स्थिति पर निर्भर करता है, वर्तमान स्वचालित रूप से लगभग शून्य हो जाता है। इसलिए, इसके इलेक्ट्रोलाइट से पानी की खपत कम से कम है।

2. सामान्य तकनीकी विशिष्टता

इनपुट वोल्टेज: मानक - एसी 380V tage 10%, 3- चरण

आवृत्ति: 50/60 हर्ट्ज

इनपुट सहिष्णुता: वोल्टेज% 10% आवृत्ति 47 से 63 हर्ट्ज

मानक आउटपुट वोल्टेज: डीसी 0-300 वी

मानक आउटपुट वर्तमान: डीसी 0-80 ए

तरंग: 3% से कम

तापमान सीमा: नाममात्र परिवेश का तापमान 0 ° C से 50 ° C

पावर फैक्टर: अधिकतम आउटपुट करंट में लगभग 0.7 लैग

साधन और नियंत्रण:

इनपुट सर्किट ब्रेकर या स्विच को चालू / बंद करता है

बूस्ट / फ्लोट / ऑटो स्विच

एलईडी का संकेत

वोल्टमीटर / एमीटर

सुरक्षा:

MCB या हाई-स्पीड फ्यूज

- थाइरिस्टर ब्रिज के लिए RC दमन

- ओवर वोल्टेज / अंडर वोल्टेज

-एसी इनपुट सर्ज सप्रेसर

-सॉफ्ट स्टार्ट (शॉर्ट सर्किट प्रोटेक्शन स्लो स्टार्ट डिवाइस)

-टोटल करंट की सीमा

-Control सर्किट और वाल्टमीटर फ़्यूज़

-रक्त रक्षक संरक्षण फ़्यूज़

2.1 सर्किट डिजाइन सुविधाएँ

बैटरी की विशिष्ट विशेषता के कारण, ताईहांग जियाक्सिन चार्जर को बैटरी की जरूरतों के अनुरूप बनाया गया है। चार्जिंग करंट को केवल तभी नियंत्रित किया जाता है जब बैटरी डिस्चार्ज अवस्था में हो और जिसके बाद फ्लोट चार्जिंग के दौरान अपने सेल्फ डिस्चार्ज की भरपाई के लिए बैटरी को अपने करंट को खींचने के लिए अकेला छोड़ दिया जाए। इस चार्जिंग विधि को निरंतर संभावित करंट लीमिटिंग या निरंतर चालू निरंतर वोल्टेज चार्जिंग के रूप में जाना जाता है। बैटरी के साथ युग्मित ताइहांग जियाक्सिन चार्जर निम्नलिखित विशेषताएं प्रदान करता है:

फ्लोट चार्ज

लीड एसिड बैटरी - प्रति सेल 2.25V

यह बैटरी को अपनी क्षमता को जल्दी से ठीक करने और पानी की खपत को कम करने में सक्षम करेगा। इस पहलू में, यह पानी की आवृत्ति और टॉपिंग को कम करेगा।

प्रोत्साहन प्रभारी

लीड एसिड बैटरी - प्रति सेल 2.30V

3. चार्जर ऑपरेशन

3.1 ऑपरेशन का विवरण

3.1.1 रेक्टिफायर सर्किट

जब रेक्टिफायर एक उपयुक्त एसी वोल्टेज स्रोत से जुड़ा होता है, तो वोल्टेज इनपुट ट्रांसफार्मर से जुड़ा होता है। करंट एक एसी ब्रेकर से होकर गुजरता है। ट्रांसफार्मर विशिष्ट डीसी आउटपुट वोल्टेज के लिए आवश्यक वोल्टेज को ऊपर या नीचे ले जाता है। ट्रांसफार्मर बैटरी सर्किट से वाणिज्यिक एसी लाइन को भी अलग करता है। ट्रांसफार्मर के माध्यमिक में से एक पूर्ण लहर पुल सुधारक से जुड़ा हुआ है। ध्यान दें कि एक आरसी वृद्धि दबानेवाला यंत्र सीधे माध्यमिक भर में जुड़ा हुआ है। यह आने वाली एसी लाइन सर्जेस के खिलाफ ब्रिज रेक्टिफायर के लिए सुरक्षा प्रदान करता है।

पुल पावर सर्किट का दिल है। यह विधानसभा एक मानक पूर्ण लहर सिलिकॉन पुल है, जो इसलिए प्रत्येक चक्र के किसी भी भाग के लिए प्रवाहकीय बनाने में सक्षम है। यह वांछित समय पर एससीआर के टर्मिनल के गेट पर पल्स के आवेदन द्वारा पूरा किया जाता है। पल्स लागू होने से पहले, एससीआर खुला है, और सर्किट में कोई वर्तमान प्रवाह नहीं है। हालाँकि, जैसे ही SCR को निकाल दिया जाता है, यह तब तक एक मानक सिलिकॉन रेक्टिफायर के रूप में काम करता है जब तक कि आगे की धारा लगभग शून्य नहीं हो जाती। एससीआर निकाल दिए जाने के समय में चार्जर का उत्पादन नियंत्रण इस बिंदु को बदलकर पूरा किया जा सकता है।

फायरिंग कोण पुल का आउटपुट निर्धारित करता है। जब α बड़ा होता है, तो SCR केवल थोड़े समय के लिए होता है, और पुल आउटपुट पावर कम होती है। जब α छोटा होता है, एससीआर लगभग पूर्ण चक्र के लिए होता है, और पुल आउटपुट पावर अधिक होता है।

लोड बढ़ने के साथ, प्रवाहकत्त्व कोण कम हो जाएगा जब तक कि एससीआर पूर्ण चालन पर नहीं है। जब चार्जर की पूरी लोड रेटिंग पार हो जाती है, तो फायरिंग एंगल को आंशिक कंडिशन स्टेट में बढ़ा दिया जाता है। कार्ड में नियंत्रण मॉड्यूल प्लग एससीआर फायरिंग का नियंत्रण पूरा करता है।

पुल के बाद एक स्नबर सर्किट होता है, जिसमें एक रोकनेवाला और संधारित्र होता है। यह डीसी लाइन सर्जेस को दबाने का काम करता है और इस तरह ब्रिज आउटपुट की सुरक्षा करता है। यह एससीआर के उचित संचालन का बीमा करने के लिए कार्य करता है और आवश्यकता होने पर पूर्ण चालन की अनुमति देता है।

3.1.2Control इकाई

चार्जर कंट्रोल के लिए प्लग-इन प्रिंटेड सर्किट कार्ड का इस्तेमाल किया जाता है। यह ठोस स्थिति कार्ड जो एकीकृत सर्किट का उपयोग करता है, एससीआर चालन कोण (α) को नियंत्रित करके वोल्टेज विनियमन और स्वत: चालू सीमितता के साथ चार्जर प्रदान करता है। नियंत्रण सर्किट में निम्नलिखित शामिल हैं:

रेसिस्टर वोल्टेज सेंसिंग नेटवर्क

एक अवरोधक विभक्त नेटवर्क बैटरी वोल्टेज को महसूस करता है। प्रोग्राम्ड रेसिस्टर कार्ड को विशेष चार्जर से मिलाता है और इस प्रतिरोधक का मान चार्जर के नाममात्र आउटपुट वोल्टेज के अनुसार चुना जाता है।

वोल्टेज-सेंसिंग नेटवर्क का आउटपुट एक एकीकृत सर्किट को खिलाया जाता है, जो एक त्रुटि संकेत उत्पन्न करता है।

यह त्रुटि संकेत फायरिंग कोण को अलग करने के लिए उपयोग किया जाता है।

वर्तमान विनियमन

जब वर्तमान नियामक फायरिंग कोण (α) को नियंत्रित करता है, तो वोल्टेज वोल्टेज विनियमन से वर्तमान विनियमन (वर्तमान सीमा) तक बदल जाएगा।

वर्तमान नियामक में, एक संदर्भ वोल्टेज की तुलना एमीटर शंट के पार वोल्टेज से की जाती है। जब वोल्टेज एक पूर्व निर्धारित मूल्य तक पहुंचता है, तो वर्तमान सीमा सर्किट नियंत्रण मान लेती है।

वर्तमान सीमित को चार्जर के नाममात्र आउटपुट वर्तमान के 0 से 100% तक समायोजित किया जा सकता है।

वोल्टेज अधिनियम

यदि आवेश का आउटपुट वोल्टेज घटता है, तो वोल्टेज नियामक आउटपुट वोल्टेज को बढ़ाएगा। वोल्टेज रेगुलेटर और करंट रेगुलेटर एक निश्चित रेफरेंस में वोल्टेज की तुलना करते हैं।

ए सी पॉवर

मुद्रित सर्किट नियंत्रण मॉड्यूल एक अलग माध्यमिक ट्रांसफार्मर घुमावदार से अपनी शक्ति प्राप्त करता है। यह वोल्टेज एससीआर के माध्यम से ठीक किया जाता है, और डीसी पावर स्रोत के साथ नियंत्रण सर्किट प्रदान करता है।

धीमी शुरुआत सर्किट

जब चार्जर आउटपुट पर पूरी तरह से डिस्चार्ज बैटरी के साथ स्विच होता है, या शॉर्ट सर्किट होता है, तो भारी करंट पल्स तब हो सकता है जब कंट्रोल सर्किट चार्जर को फुल आउटपुट पर रेगुलेट करने का प्रयास करता है। ये वर्तमान दालें पुल सुधारक में अर्धचालकों को नष्ट कर सकती हैं। इसे रोकने के लिए, नियंत्रण सर्किट एक धीमी शुरुआत सर्किट से लैस है।

इस उपकरण में एक संधारित्र होता है जो कि एसी की आपूर्ति करता है जब एसी की आपूर्ति मुख्य वोल्टेज शून्य तक गिर जाती है। जब एसी वोल्टेज वापस आता है, तो संधारित्र को अपेक्षाकृत धीरे-धीरे चार्ज किया जाता है। संधारित्र के पार वोल्टेज फायरिंग कोण (α) को प्रभावित करता है, जिससे कि ऑपरेशन के पहले 1-2 सेकंड के दौरान चार्जर का आउटपुट धीरे-धीरे बढ़ता है।

सिंक्रोनाइज़िंग सर्किट

प्रत्येक चक्र के लिए उचित समय पर एससीआर को फायरिंग दालों को वितरित करने के लिए, आने वाली एसी लाइन के चरण शिफ्ट न्यूनाधिक को सिंक्रनाइज़ करना आवश्यक है। सिंक्रनाइज़ सर्किट इसे पूरा करता है।

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