एलएनजी समुद्री पोत डिजाइन
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एलएनजी समुद्री पोत डिजाइन

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Model No. : USA-152
Brand Name : UniSite
Grade : Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials
Dimension : As Per Drawing/order
Type : Heavy
Standard : AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
LNG Marine Vessel : LNG Marine Vessels
Purpose : Transport Liquid Nitrogen
Certificate : BV,DNV,GL,LR,CCS
Surface : As Per Order, Can Be Done Highest Quality Painting
Construction : Ship Building
Application : Chemical Vessel
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8yrs

Ningbo, Zhejiang, China

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उत्पाद वर्णन

एलएनजी जहाजों में विशेष क्रायोजेनिक हैंडलिंग उपकरण और कार्गो नियंत्रण प्रणाली है जो एलएनजी को -160 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा करने में सक्षम हैं। तेजी से विकसित एलएनजी बाजार के साथ, निरंतर तकनीकी नवाचारों को शामिल करने के लिए नए जहाजों को डिजाइन और बनाया जा रहा है; ज़ाहिर मालवाहक क्षमता बढ़ाने, अधिक कुशल पतवार डिजाइन और प्रणोदन प्रणाली, बढ़ाया कार्गो इन्सुलेशन और ऑन-बोर्ड द्रवीकरण और पुनः गैसीकरण के सुधार LNG marine vessel design


एलएनजी पोत की संरचना

कार्गो टैंक की संरचना के अनुसार तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) जहाज के प्रकार में स्वतंत्र भंडारण टैंक प्रकार और झिल्ली प्रकार दो प्रकार हैं। प्रारंभिक द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) जहाज स्वतंत्र भंडारण टैंक प्रकार है, नाव में भंडारण टैंक के बेलनाकार, बेलनाकार और गोलाकार आकार है। टैंक में कुछ ताकत और कठोरता है स्ट्रक्चरल सदस्य समर्थन और टैंक को निश्चित प्रभाव केवल 60 के दशक में, फिल्म प्रकार एलएनजी जहाज। इस तरह के डबल पतवार का ढांचा जहाज के पतवार में इस्तेमाल किया जाता है कार्गो टैंक शेल की गाड़ी है। कार्गो टैंक अस्तर में निकल मिश्र धातु इस्पात शीट से बना एक झिल्ली है। इसके साथ संपर्क में और क्रायोजेनिक तरल सीधे, लेकिन केवल तरल रिसाव बाधा प्रभाव को रोकने के लिए, झिल्ली के माध्यम से लोड करने के लिए तरल माल के झिल्ली पर दोनों और सीधे आंतरिक पतवार के बीच थर्मल बाधा सीधे मुख्य पतवार तक। स्वतंत्र भंडारण टैंक प्रकार की तुलना में, डायाफ्राम प्रकार का उच्च मात्रा का उपयोग, संरचना, हल्के वजन का लाभ होता है, इसलिए नए एलएनजी जहाज, विशेष रूप से बड़े, झिल्ली संरचना का उपयोग सबसे ज्यादा करने के लिए किया जाता है। सामग्री और प्रौद्योगिकी आवश्यकताओं की संरचना इसके अलावा, जापान ने भी बीच में एक आधा फिल्म प्रकार जहाज संरचना विकसित की।

लिक्विफाइड प्राकृतिक गैस (एलएनजी) जहाज के उपकरण जटिल, उच्च तकनीकी आवश्यकताएं, वही तेल टैंकर के मरे हुए हिस्से की तुलना में बड़ा है, इसलिए लागत बहुत अधिक है द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) जहाज आमतौर पर गैस द्रवीकरण संयंत्र से फिर से सुसज्जित है, यह तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) भी परिवहन कर सकता है।


कंपनी की जानकारी

यूनिसेसाइट ग्रुप एक रणनीतिक स्थान, चीनी दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह, निंगबो, में स्थापित किया गया था, जिसका दृश्यदर्शी नेतृत्व, जीवन शक्ति, नवाचार, दीर्घकालिक दृष्टि और एक अच्छी वित्तीय स्थिति है।

एक अंतरराष्ट्रीय सहयोगी के रूप में, हम ड्रेजिंग, भूमि सुधार, अपतटीय परियोजनाओं, समुद्री इंजीनियरी, नगर निगम इंजीनियरिंग और पर्यावरणीय उपचार परियोजनाओं की व्यापक सेवा प्रदान करने में विशेष हैं।

हमारे अपने उत्पादन आधार और प्रौद्योगिकी प्रणाली के अलावा, हम चीन में रासायनिक जहाजों के अग्रणी उत्पादक डोंगपेनग शिपयार्ड के साथ सामरिक साझेदारी भी रखते हैं। यूनिसेक्स समूह एक रणनीतिक स्थान, चीनी दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह, निंगबो, में स्थापित किया गया था, जिसका दृश्यदर्शी नेतृत्व, जीवन शक्ति, नवाचार, दीर्घकालिक दृष्टि और एक ध्वनि वित्तीय स्थिति
एक अंतरराष्ट्रीय सहयोगी के रूप में, हम ड्रेजिंग, भूमि सुधार, अपतटीय परियोजनाओं, समुद्री इंजीनियरी, नगर निगम इंजीनियरिंग और पर्यावरणीय उपचार परियोजनाओं की व्यापक सेवा प्रदान करने में विशेष हैं।
हमारे अपने उत्पादन आधार और प्रौद्योगिकी प्रणाली के अलावा, हम चीन में रासायनिक जहाजों के अग्रणी निर्माता डोंगपेन्ग शिपयार्ड के साथ सामरिक साझेदारी भी करते हैं।


हमारे उपकरण:

steel pontoon

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